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俄羅斯:70%的貨運量通過公路運輸字號

  發表時間:2014年05月16日  點擊數:390 次

  俄羅斯商務咨詢網站5月13日報道,據Intesco Research Group公司推出的運輸公司商業計劃之數據,在俄羅斯,公路貨物運輸量約占全部貨運量的70%。如此高的比重是由于公路運輸較海運,河運和鐵路運輸方式具有若干優勢。

  首先,公路運輸比其他運輸方式具有更大的機動性,貨物送達速度更快。公路這種運輸方式能夠將貨物從發貨方直接送到收貨方,避免了轉運裝卸作業。此外,現有能夠運輸各種各樣貨物的運輸形式:集裝箱運輸,冷藏運輸,保溫運輸,快遞,小件和大件運輸等。

  其次,公路貨物運輸對企業經營者的優勢在于,所需資金投入要低于海洋運輸和河運。購買或租賃船舶和鐵路車皮,要比購買載重汽車更昂貴。對于公路貨物運輸市場消費者而言,最重要的一個因素是能夠選擇提供服務的運輸公司,因為在該市場上存在激烈的競爭,迫使服務提供商如期,保質,保量地完成運輸工作。

  同時,公路運輸也存在一些限制因素。例如,公路運輸是短距離和小批量貨物運輸最有效的運輸形式。而俄羅斯的地理位置對此產生不利影響,因為,并不是所有的城市都可以通車,道路質量也不盡人意。

  盡管存在一些限制,但是,俄羅斯公路貨物運輸市場目前正穩步增長。2012年俄羅斯公路貨物運輸量量為5.62億噸,較上一年度增加21%。在過去幾年,增長率不太顯著,這與全球經濟危機之后的經濟復蘇有關。

  預計在未來幾年工業生產增速將會放緩,出口量將會減少,這將對貨物運輸量產生負面影響,與此同時,俄羅斯貨物運輸市場上的主要拉動力,與往年一樣,仍將是建筑業。

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